Efri hluti stimpilins er með hringlaga gróp, sem hefur samband við efri endayfirborð stimpilins í gegnum lengdargróp. Spíralfasinn byrjar frá lengdargrópinum til að stilla olíuframboð. Neðri hluti stimpilins hefur tvær axlir og flansar. Stimpill öxlinn er settur í skurðinn á snúningserminu. Snúningshúðin er frjálslega sett upp á stimpilhylkið. Opni gírhringurinn er festur á snúningshúfunni með skrúfum og tengist gírstönginni.
Gírstöngin er sett upp í lengdarholu dæluhússins og tengd við stjórnstöngina. Þegar gírstöngin hreyfist axiallega undir stýripinnanum og landstjóranum snúast snúningshúfur og stimplar á hverri olíudælu einnig í ákveðnu horni. Stimpilflansinn er búinn neðri legplötu stimpilfjaðrarins. Efri fjaðurlagplatan er studd á dæluhúsinu. Hlutverk gormsins er að færa stimpilinn niður. Kamburinn á kambásnum virkar á stimpilinn í gegnum rúllukassann til að hreyfa sig upp á við.
Rúllulíkaminn er flutningslíkaminn milli kambsins og stimpilins. Það ber sjálfur hliðarspennuna og stimpillinn fær aðeins axlarkraft. Neðri skaft rúllukassans er búið rúllu, sem er fest á nálarlagi, og efri enda rúllukassans er skrúfaður með stilliskrúfu og öryggishnetu.